Маркировка шин

Прежде, чем приступить к выбору шин, вам необходимо знать размеры, необходимые именно для вашего автомобиля, а также научиться разбираться в маркировке шин. Давайте разберемся, что именно значат цифры и буквы в маркировке автомобильных шин. Для того, чтобы было понятнее, посмотрите на рисунок:

Итак, наибольший интерес для нас представляет следующая запись: 195/65 R15 91T.

Ширина шины

Первая цифра 195 - это ширина шины в мм.

Пропорциональность

Вторая цифра 65 - это отношение высоты профиля к ширине шины в процентах, то есть в нашем случае это отношение составляет 65%. Чем ниже это отношение, тем шина более низкопрофильная, тем более "динамичным и приземистым" смотрится автомобиль. Низкопрофильная резина хороша для дорог с идеальным покрытием, для российских реалий, особенно зимой, лучше выбирать полнопрофильные шины с соотношением 65-80.

Обратите внимание, так как соотношение указывается в процентах, то когда вы хотите поставить на свой автомобиль шины чуть шире (например вместо 195/65 R14 поставить 205/65 R14), то увеличится не только ширина, но и высота шины! Если вы хотите поставить диски другого диаметра, то советую вам воспользоваться специальным шинным калькулятором.

Диаметр диска и конструкция шины

R15 - многие полагают, что буква "R" как раз и обозначает радиус диска, однако на самом деле, это обозначает, что шина изготовлена с радиальным кордом. Еще существуют шины с диагональной конструкцией и обозначаются буквой "D", однако в настоящее время её практически не выпускают, так как её эксплуатационные характеристики значительно хуже.

15 - монтажный диаметр (а не радиус!) диска в дюймах.

Индекс скорости

Следующая надпись 91T задает нам два параметра, где буква - это индекс скорости, в нашем случае это T. По таблице ниже, мы можем определить, что наша резина предназначена для скоростей до 190км/ч. Здесь появляется первая возможность не переплачивать, ведь если ваш автомобиль физически не разгоняется выше 170км/ч, то зачем вам переплачивать за покрышку, предназначенную для скоростей более 200км/ч, а они существенно дороже.

Индекс скорости	Мах. Скорость (км/ч)
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
VR	>210
W	270
Y	300
ZR	>240

Индекс нагрузки

Цифра же сообщает нам максимальную нагрузку в килограммах на каждое колесо. В нашем случае мы можем определить по таблице, что цифре 91 соответствует нагрузка в 615кг, то есть допустимая полная масса автомобиля может быть до 615*4=2460кг. Обычно резина для легковых автомобилей производится с запасом, однако если вы владелец массивного внедорожника, либо грузовичка, то советуем вам внимательно отнестись к этому параметру!

ИН	Нагрузка, кг	ИН	Нагрузка, кг
71	345	91	615
72	355	92	630
73	365	93	650
74	375	94	670
75	387	95	690
76	400	96	710
77	412	97	730
78	425	98	750
79	437	99	775
80	450	100	800
81	462	101	825
82	475	102	850
83	487	103	875
84	500	104	900
85	515	105	925
86	530	106	950
87	545	107	975
88	560	108	1000
89	580	109	1030
90	600	110	1060

Как выбрать зимнюю резину

Россия - страна, на большей территории которой зима весьма сурова. Поэтому наши водители весьма ответственно подходят к выбору зимних шин. Но как разобраться в изобилии покрышек? Если с размерами мы более менее разобрались, то какую лучше выбрать зимнюю резину? Шипованную или липучку? Какой рисунок протектора лучше? На что обратить внимание? Давайте разберемся по порядку.

Когда ставить зимнюю резину

Несмотря на то, что законодательно у нас не запрещена эксплуатация автомобиля зимой на летней резине, каждый из вас понимает, что это сродни игре в русскую рулетку:

Производители зимней резину рекомендуют производить замену, когда среднесуточная температура сползает к +5 градусам Цельсия, в разных регионах это случается в разное время. Не будет лишним заглядывать в прогноз погоды, чтобы первые заморозки не были для вас неожиданностью.

Почему именно +5 градусов Цельсия? Потому что зимние шины изготавливаются из более мягкой резины, поэтому износ зимних шин резко увеличивается при температурах свыше +10 градусов.

Таким образом, если для вас важна безопасность и уверенность, то вы можете не дожидаться первых заморозков и поменять резину немного раньше, но тогда расплатой будет несколько повышенный износ шин. Если же вы пользуетесь машиной не так часто или вы готовы в случае неожиданных заморозков пару раз воспользоваться общественным транспортом, то вы можете заменить шины позднее (не забудьте про очереди на шиномонтажках после первого снега).

Совет, как ещё сэкономить! Готовь сани летом, а телегу зимой! Дальновидные предки как будто знали, что покупать зимнюю резину существенно дешевле летом.

Какая зимняя резина лучшая?

Тут вы, скорее всего, хотели бы услышать название конкретной модели, которая бы обладала наилучшими характеристиками. Однако я вынужден вас расстроить: идеальной зимней резины не существует, любая покрышка - это всегда компромисс. Тем более это касается всесезонных шин. Расплата за универсальность - посредственные характеристики на всех типах покрытия, как летнем асфальте, так и зимней дороге.

Тогда вы бы хотели узнать, что лучше, шипованная резина или фрикционные шины? (ещё их называют липучками, или проще говоря нешипованные зимние шины). Тут все зависит от вашего стиля вождения и тех характеристик, которые вам важнее. Давайте рассмотрим все плюсы и минусы этих двух видов шин по отдельности.

Шипованные зимние шины

Шипованные шины обладают среди прочих наилучшим сцеплением на льду и укатанном снегу, однако такие покрышки шумны, плохо тормозят на сухом и мокром асфальте, "убивают" дорожное покрытие. Не смотря на то, что шипы очень популярны среди российских водителей, я предлагаю вам сперва ознакомиться с преимуществами и недостатками шипованной зимней резины, чтобы вы могли определиться:

Преимущества	Недостатки
Шипы отлично себя чувствуют на обледенелых и заснеженных дорогах	На мокром и сухом асфальте шиповки ведут себя значительно хуже
Тормозной путь на льду существенно короче, чем у фрикционных шин	Шипованные шины быстрее закапаваются в рыхлые снег или грунт, на таких поверхностях вы быстрее окажетесь на брюхе по сравнению с владельцами "липучек"
	Шипованная резина разрушает асфальтное покрытие
	Не значительно увеличивает расход топлива

Если в вашем городе регулярно чистят дорогу, либо зимой температура регулярно переходит нулевую отметку, как бывает в Санкт-Петербурге, Москве или южных городах, то шипы вам скорее всего противопоказаны.

Если же вы владелец тяжелого внедорожника, либо заднеприводного автомобиля, то для вас шипы могут быть необходимостью: тронуться на подъеме по льду или затормозить тяжелый автомобиль - это под силу только шипованной резине.

Обкатка шипованной резины

Если вы читали отзывы, то почти наверняка вам попадались отзывы и серии "Отвратительная резина, откатал всего то навсего около двух тысяч, а шипов не осталось!".

На самом деле шины здесь не причем. Просто такой горе-водитель не следовал рекомендации производителей покрышек. Шипованные шины требуют обкатки продолжительностью приблизительно в 500-1000 км на скоростях не выше 80 км/ч, экстренное торможение также противопоказано. По окончанию обкатки, шипы притрутся и закрепятся в протекторе.

Фрикционные шины

Современные технологии не стоят на месте, поэтому уже сейчас фрикционные шины, или, как их часто называют, "липучки" не уступают в характеристиках шипованным шинам. Они комфортны, не шумят при езде и не портят асфальт, отлично себя ведут как на сухом асфальте, так и мокрой снежной каше или воде, а при температурах ниже -15 градусов чувствуют себя на льду не хуже шипованной резины. Поэтому если вы живете в городе, где работают коммунальные службы, а температура нередко переходит нулевую отметку - то ваш выбор практически однозначен - это фрикционные шины.

Преимущества	Недостатки
Липучки отлично себя чувствуют на сухом или мокром асфальте	Тормозной путь на льду длиннее, чем у шипованных шин
Комфортны, не шумят и не портят асфальт, меньший расход бензина	Труднее тронуться в гору на льду
Меньше шипованной резины зарываются в рыхлый снег
В большинстве случаев не уступают шипованной резине

Как выбрать рисунок протектора для зимних шин?

Как выбрать зимнюю резину? Подводим итоги

• Определите нужный вам размер шин.
• Шипованные шины необходимы лишь для тяжелых внедорожников и тяжелых дорожных условий.
• Для всех остальных случаев лучшим выбором будут фрикционные шины.
• Менять резину рекомендуется при опускании среднесуточной температуры ниже +5 градусов Цельсия.
• Всесезонные шины - посредственный выбор для любых дорожных условий и сомнительная экономия.
• Не существует "лучшей" зимней резины, которая была бы лучшей на всех типах дорожного покрытия. Любая покрышка - это компромисс.
• Выберите рисунок протектора, который наиболее соответствует вашей манере езды.
• Изучите отзывы на конкретные модели шин, например на Яндекс.Маркете.

Сводка

• Авторы: Василий Лазаренко
• Дата создания: 2014-09-18 23:13
• Теги: как выбрать шины, как выбрать резину, зимняя резина, шипованные шины, липучка
• Количество просмотров: 11495
• Оценить статью:
   

   

   

   

   
• Всего оценок: 3
• Рейтинг: 198
• Поделиться:
  

как выбрать шины, как выбрать резину, зимняя резина, шипованные шины, липучка

2014-09-18 23:13

0

Комментарии